Rolex Daytona 126500LN 2026

Rolex a présenté la 126500LN en 2023, l'année des soixante ans du Cosmograph.

Le geste était particulièrement délicat : remplacer la 116500LN, devenue en sept ans la montre en acier la plus difficile à obtenir au monde, et surtout reconquérir sa clientèle historique de collectionneurs vintage.

La marque a donc travaillé au dixième de millimètre, et a réussi, à mon sens, à proposer une pièce qui fait merveilleusement bien écho aux premières références : Les cornes ont été redessinées et légèrement épaissies, le profil du boîtier affiné, la lunette Cerachrom encadrée par un fin anneau métallique qui vient poser un liseré lumineux entre le noir de la céramique et l'acier. Les rappels aux premières 6263 sont évidents, les indexs ressemblent farouchement à ceux des Zénith 16520, et les sous-compteurs affinés font écho aux années 80.

Le vrai changement est ailleurs, dans le calibre 4131 qui succède au 4130 après vingt-trois ans de service. Échappement Chronergy en nickel-phosphore, spiral Parachrom bleu paramagnétique, amortisseurs Paraflex, rotor sur roulement à billes revu, 72 heures de réserve, certification Chronomètre Superlatif à moins deux plus deux secondes par jour.

Rolex en a aussi soigné la décoration, ce qui n'est pas anodin chez une maison qui a longtemps considéré qu'un mouvement n'était pas franchement fait pour être regardé.

Celle-ci date de juin 2026 et n'a jamais été portée. Achetée à Malte, elle nous est parvenue en full set complet, boîte sur boîte et papiers. Nous l'avons ouverte et expertisée avant mise en vente, comme toute pièce qui entre chez nous, y compris celles dont la provenance ne pose aucune question. Celle-ci n'en posait aucune.